冰蓄冷系統是利用夜間低谷用電時(shí)間高（OFF-PEAK)運轉冷凍機制冷。當壓縮機運轉，鹵水(乙二醇溶液）溫度低于0°C時(shí)蓄冰槽內的水產(chǎn)生相變化而結成冰以?xún)Υ娲罅繚摕?，在于日間尖峰用電時(shí)間將儲存的冰融解釋出冷量提供空調負荷需求以達到減少運轉冷凍機的目的，如此將空調用電由尖峰時(shí)間移到低谷時(shí)間不但可降低尖峰(ON-PEAK)用電，減少電力配電容量同時(shí)享受低谷用電優(yōu)惠電價(jià)以節省電費。

冰蓄冷空調系統可分為全量蓄存與分量蓄存兩種蓄冰模式，以一典型辦公大樓為例。其空調負荷分布如圖1。夏季設計日空調尖峰負荷為1000RT,空調時(shí)間為上午8時(shí)至下午5時(shí)，全日空調總負荷為7500 RTH。分量蓄冰空調負荷分布如圖2，冷凍機連續運轉，日間提供部分空調負荷，不足部分則由夜間運轉蓄冰槽彌補，由于運轉時(shí)間延長(cháng)，空調負荷分配于全日24小時(shí)，故平均負荷僅為312.5RT(僅為原來(lái)的31.25%)，蓄冰容量?jì)H供彌補日間之不足，故蓄冰容量亦相對減少。此種蓄冰模式所需投資費用較省。

全量蓄冰的空調負荷分布如圖3.制冷主機僅在夜間(或高峰時(shí)間)運轉儲存足夠冰量，日間空調負荷需求時(shí)制冷主機停止運轉，負荷完全由蓄冰量供應，末端有需求時(shí)將泵、末端風(fēng)盤(pán)運轉即可，則制冷主機蓄冰運轉平均負荷容量可減少至500RT(為原來(lái)的50%)，由于空調負荷完全由蓄冰量供應，故需較大的蓄冰容量，投資費用也較分量蓄冰模式高，但全量蓄冰對減少尖峰時(shí)間段用電量最顯著(zhù)，如果配合采用低谷電價(jià)則可節省之電費最可觀(guān)。

分量蓄冰和全量蓄冰的選擇要看建筑物使用功能特性、空調冷負荷分布情形(24 HOURUR LOAD PROFILE)及電費計價(jià)結構而定，并無(wú)定論，故欲正確選擇必須先予以評估計算。與傳統空調系統比較，冰蓄冷系統可減少冷凍機、水泵及冷卻塔等設備的配電容量，但需要增加板換、調節閥及蓄冰槽費用，若蓄冰費用高于減少的設備容量費用則需要依賴(lài)運行費用節省以達到經(jīng)濟效益，在某些情況下如適當利用建集物筏式基礎作儲冰槽，則僅增加儲冰介質(zhì)費用，此時(shí)儲冰系統投資費用甚至可望低于傳統空調系統。